加利福尼亚起诉特朗普政府扣留高速铁路基金

时间:2019-06-27  author:却堙湫  来源:免费送彩金白菜网  浏览:94次  评论:12条

华盛顿(路透社) - 加利福尼亚州及其高速铁路管理局周二提起诉讼,以防止特朗普政府取消2010年颁发的近10亿美元的联邦补助金,这项补助金由于广泛的延误和不断上涨的成本而受到阻碍。

文件照片 - 2015年1月6日加利福尼亚州弗雷斯诺举行的加利福尼亚高速铁路仪式后,加利福尼亚州州长杰里·布朗的名字和其他人在铁路轨道上合照。路透社/ Robert Galbraith

这起诉讼在旧金山联邦法院提起诉讼,声称美国运输部门没有权力扣留这笔价值9.29亿美元的债权,这是奥巴马政府近十年前分配的,但一直尚未开发。

法院挑战寻求禁令以保持补助金完好无损。 该州还计划立即申请立即限制令,以防止该部门的联邦铁路管理局(FRA)将资金转向其他项目。

在上周正式取消拨款时,法兰克福机构表示加利福尼亚“一再未能遵守”拨款条款,“未能在该项目上取得合理进展”。

但这一诉讼被分配给总统巴拉克•奥巴马(Barack Obama)任命的詹姆斯•多纳托(James Donato)法官,他认为这一举动源于唐纳德特朗普总统“对加利福尼亚的明显敌意”以及反对他迄今尚未实现的倡议,即沿着整个美墨边境。

加州州长Gavin Newsom在2月份表示他希望缩减773亿美元的项目,受到成本上升,施工延误和管理问题的困扰,特朗普首先威胁要撤回高速铁路资金。

纽约后来表示,该州仍然致力于高速铁路,但将首先集中精力完成通过加州中央山谷的一小部分线路。

在上周的一次演讲中,特朗普称该项目为“灾难”并“完全失控”。

除了未支出的9.29亿美元外,法兰克福机构上周表示正在考虑偿还该州此前为该项目收到的25亿美元联邦资金。

这次冲突是共和党特朗普政府与民主党控制的加利福尼亚州之间持续不断的争斗,涉及从移民到空气质量标准等问题。

美国人口最多的州一再在法庭上质疑特朗普政府,并且预计将保留加州铁路资金的诉讼。

特朗普政府首先表示,它计划在2月19日扣留这笔款项,加利福尼亚在其诉讼中提到,在其与其他15个州一起起诉特朗普,因为他决定在美国南部边境宣布移民紧急情况。

美国运输部周二拒绝发表评论。

加利福尼亚州计划建造一个520英里(837公里)的系统,该系统允许列车在第一阶段从洛杉矶到旧金山以每小时220英里(354公里/小时)的速度行驶,并在2033年开始全面服务。

纽瑟姆在2月份表示,该州将重点关注到2028年在默塞德和贝克斯菲尔德之间完成119英里的段落,特朗普上周称其为“从这个小小的城镇到另一个小城镇”。

加州选民在2008年批准了该项目最初的100亿美元债券,两年后分配了35亿美元的联邦资金。

到2018年3月,国家预计的总成本已跃升至770亿美元,分析师警告称,最终可能超过980亿美元。

David Shepardson的报道; 由James Dalgleish,Meredith Mazzilli和Sonya Hepinstall编辑

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