两次致命撞车事故后,智能高速公路安全担忧

时间:2019-07-04  author:禄唛页  来源:免费送彩金白菜网  浏览:137次  评论:53条

在一段“智能高速公路”上,机管局已经在六个月内发生两次致命撞车后要求采取行动。

这些事件都发生在新转换的M1区域,那里没有硬肩 - 被称为全车道运行系统。

AA的驾驶组织表示,这两起事故凸显了对新系统的“严重担忧”。

它在2016年28号和31号交叉路口的两次惨死之后宣布了这一情况。

最近的一场悲剧发生在上周五,当时一名83岁的老人在第一车道停下了他的白色大众汽车Crafter,之后被一辆红色的福特KA击中,后来被一辆教练击中。

据 ,这是在2018年9月9日她从失败的汽车中走出来后死亡的。

机管局道路政策负责人杰克·库森说:“如果你处于故障情况,它会增加车道在现场车道发生故障的可能性。这一事件提出了一个问题,即它是否是瞬间的,或是范在那里坐了三四分钟,引发了许多其他问题。“

Cousens先生表示,汽车组织还担心,对于没有在高架龙门上观察到“红色X”的驾驶员,没有“处罚”,这意味着在发生事故或故障时车道关闭。

他补充说:“过去两年来,英格兰高速公路一直向人们发出警告信,因为他们没有观察到红色X,但目前没有罚款。

“有计划将导致100英镑的罚款和3分,但这必须得到内政部的批准。”

他说,机管局还关注紧急垃圾区的数量 - 人们可以将车辆从车道上下来的地方 - 在谢菲尔德附近的M1段。

Cousens先生补充说:“我们使用的类比与迪斯尼乐园用于垃圾箱的情况相同 - 如果人们可以看到垃圾桶,他们可能会把垃圾放入垃圾箱,但如果他们不能垃圾,他们可能会丢弃垃圾。

“对于所有车道运行的高速公路来说都是一样的 - 如果人们可以看到他们将会尝试去找他们,如果不是他们就会恐慌。

“我们的道路应该是世界上最安全的道路,但全高速公路运行的高速公路系统应该妥协。”

每天从阿斯顿的31号交叉口到Catcliffe的33号交叉路口的诺埃尔·韦德说,他经常会看到滞留的车辆。

他说:“我担心的是英国高速公路公司拥有识别超速驾驶员的技术,但他们没有技术来识别缓慢移动或搁浅的车辆。

“我发现他们引入了一个没有硬肩的系统是完全不可接受的。我知道你不是完全安全的,但它比在现场车道上安全得多。”

警方表示,他们认为周五的车祸可能是由于大众面包车出现机械故障造成的。

在9月份的坠机事件中,这名62岁的女子乘坐灰色的日产Qashqai乘客,在Woodall Services以北1英里处发生故障。

韦德先生说:“我看到车辆滞留,我感到惊讶的是,没有多次汽车碰撞与多个虚拟现实。

“没有逃脱。你无法以50英里/小时的速度逃离卡车。”

英格兰高速公路公司在一份声明中说:“我们的想法是与参与此事件的所有人一起。目前正在进行警方调查,一旦结束,我们将能够提供进一步的评论。”


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