克里斯格雷林说,夏季火车混乱对于故事很难 - 然后是BLAMES LABOR

时间:2019-06-11  author:谢藕  来源:免费送彩金白菜网  浏览:5次  评论:197条

克里斯·格雷林(Chris Grayling)再次为北方铁路的混乱道歉 - 在争论最近的混乱对保守党来说“特别难”之前。

交通部长在伯明翰举行的保守党会议上发表讲话时,还指责北方铁路公司三年制专营权在重大失误。

在他致力于铁路的演讲的一个很长的部分,他承认列车“包装”,网络'吱吱作响'。

他说:“我已经为5月份推出新时间表失败造成的破坏道歉。”

“这是不可接受的,我想再次说,我很抱歉,这么多乘客都有这么艰难的时刻。

“对于我们保守党来说,这是特别令人沮丧的,因为新的时间表实际上是铁路大型投资项目的一部分,为北方和南方的乘客提供更多的火车和更多的座位。

6月份在博尔顿车站等候的乘客

“混乱不能也不会再发生。”

最近几年北方火车网络的大部分混乱已经在北方铁路的大门上铺设,其目前的特许经营权在2015年由保守党提供。

当时政府承诺“不仅要提供更好的服务,还要在高峰时段增加座位,还要提供更好的旅程”。

然而公布的数据显示,该公司仅在其合约头两个月达到其业绩目标,之后不断错过。

由于5月份的时间表在8月份部分重新推出, 。

但格雷林先生表示,特许经营的失败是工党的错。

他表示,“在工党停滞不前的十年之后,我们有很大的发展空间。”

“你知道吗,他们让北方铁路公司没有新的投资吗? 那是工党和北方。

“我们做了什么? 我们让北部铁路特许经营权正在取代和翻新整个英格兰北部的每一列火车。

“这就是保守党在政府中所提供的。劳工失败,保守党提供。”

曼彻斯特皮卡迪利拥挤的平台
在曼彻斯特皮卡迪利火车站的人群,政府承诺的额外容量仍然没有开绿灯

格雷林先生在演讲中公布了一项新的“一键式”补偿计划,以帮助乘客陷入铁路混乱局面,本周北方网络仍在继续。

他表示,该系统内部存在的问题不仅仅是5月份失败的时间表问题,并补充道:“在过去的20年里,铁路经历了一段非同寻常的增长期。 乘客数量,铁路列车数量翻了一番。

“列车很齐全。 网络吱吱作响。 乘客遇到太多错误的事情,我们需要在发生这种情况时照顾他们,这就是为什么今天我可以宣布我们将在补偿方面向前迈进一步,并为延误和中断提供一键式补偿 - 使其更容易人们要求赔偿。

“但我们必须确保铁路能更好地为客户服务。

“正如我所说,这对我们来说是令人沮丧的,因为作为保守派在政府中,我们在铁路上的支出比现代任何其他政府都多。

“新的火车。升级的铁轨。新的路线横跨北部,南部和中部地区。”


最近更新

本类推荐

本类排行