伦敦交通部老板支持曼彻斯特议会申请更多“运输权力”

时间:2019-06-13  author:侴钍耋  来源:免费送彩金白菜网  浏览:128次  评论:181条

交通运输部门负责人今晚发布了一份报告,对所有城市的公路,铁路和公交服务进行更多伦敦式控制。

来自曼彻斯特的领导人以及来自利兹,伦敦和谢菲尔德的同行正在支持一份文件,呼吁在支付和投资纳税人的现金用于交通时,从白厅下放权力。

伦敦交通专员彼得·亨迪和首席执行官爵士出席了讨论该报道的哇哇。

West Midlands运输协调员Centro的首席执行官Geoff Inskip以及利兹和谢菲尔德的关键人物也支持该报告。

他们的会议是在伦敦交通局和委托的一份报告之后发布的,该报告了当前对运输业的“破坏性投资不足”,并为选择最有利于就业和经济的计划提供了理由 - 而不仅仅是旅行者。

它要求从白厅转移权力,让城市为其经济带来最大回报。

该报告称,目前评估潜在交通项目的制度错误地认为这些方案与经济无关。

但它认为,实际上运输在促进经济方面起着至关重要的作用。

该委托给沃尔泰拉合伙公司并称为“为城市提供运输服务”的论文称,目前的资金需求制度需要改革,以便该国在全球创造就业和增长的竞争中竞争。

此前,德国总理乔治奥斯本宣布大曼彻斯特将有一位市长主持该地区的交通,社会护理和住房以及警察预算。

霍华德伯恩斯坦爵士说:“正如本报告明确指出的那样,更大程度地下放交通权力至关重要,这样城市才能更好地发展,资助和提供交通改善,并发挥其全部经济潜力。

“目前,政府有一个集中的资金系统,在城市一级很少整合。 英国仅有5%的税收由英国城市控制,而德国为30%,美国为37.5%。 报告指出这应该改变。“

他说,为曼彻斯特这样的城市提供更多经济自由的规则改变将允许新项目和更快的结果。

他补充说:“可以创建的基础设施项目管道将填补国内外公司的订单,提供更多的运输投资确定性,更多的公司在长期投资更多的工作,技能,学徒和创新,现有的短期规划视野不利于此。“

伦敦交通局的老板建议曼彻斯特在Oyster卡上跟随他们的领先地位 - 但警告说,加价对首都的投资至关重要。

彼得·亨迪爵士在发布一份报告之前向市议员发表讲话,该报告颂扬了更多由城市主导的运输决策和资金支持权力,他说,计划不仅需要评估旅行者的利益,还需要改善经济和创造就业机会。

他补充说:“我用曼彻斯特作为这方面的一个例子,因为我认为议会领导人已经说服了政府,他们的一揽子计划是需要资助的,因为它增加了经济。”

他说,一般来说,城市需要更多的权力,并补充说:“我们在伦敦拥有这些权力,而其他英国城市则没有 - 但曼彻斯特刚刚向他们承诺,而且成功提出这一论点的原因是因为经济增长和创造就业机会 - 这是获得权力的正确论据。“

但亨迪爵士承认,伦敦的加价“并不受欢迎”。

他补充说:“你必须合理化经济决策,了解收取多少费用。 在伦敦进行了大量的新投资,票价上涨并没有受到欢迎 - 但有人必须支付这笔奇妙的投资。“

在Oyster卡片上,他补充说:“Oyster的目的是让旅行变得方便和简单,而且当票价结构如此复杂以至于人们不再使用公共交通时,有一种强烈的说法可以说公共交通受损。 这是一件坏事。 我们推出了Oyster,让人们的生活更加便利,它是世界上最大的智能卡系统,我们希望其他英国城市能够复制它。“

他表示,城市的个人权力不会对其他地区造成损害,并补充说:“我们不会试图从对方那里窃取资金 - 我们所说的实际上是曼彻斯特的成功并不需要在伦敦的费用,伦敦的成功不需要牺牲曼彻斯特。

“我们已经发布了这份报告。 这是关于目标的平等和共同目标的感觉。“

他表示,对地方铁路服务,公交服务和收费的更多控制是“明智的做法”。